江寧地磅維修，江寧地磅傳感器更換價(jià)格

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江寧地磅維修，江寧地磅傳感器更換價(jià)格

地磅維修保養常識

電子地磅的拆卸要注意以下幾點(diǎn)：

  *步：先把每個(gè)稱(chēng)重傳感器的信號線(xiàn)，從接線(xiàn)盒上松脫，并做好相應記錄，在日后安裝時(shí)也要裝到接線(xiàn)盒上原來(lái)的位置。  信號線(xiàn)不得剪斷。再把主線(xiàn)也收起放好。

   第二步：拆卸兩個(gè)秤體間的連接螺絲，有縱向和橫向的。

   第三步：收拾好秤體下的鋼球，鋼丸和鋼丸墊還有相應薄鐵片墊片。

   在起吊及運輸過(guò)程中，注意緊固好相應的傳感器信號線(xiàn)，避免壓破，壓斷。應避免稱(chēng)重傳感器在拆裝起吊過(guò)程中亂碰亂撞。

  做好以上幾步，地磅的拆卸工作才算合格完成，而不能圖省事，把傳感器信號線(xiàn)全部剪斷等不當處理，如果這樣處理將為日后的稱(chēng)重使用帶來(lái)很大的麻煩。一到下雨天，信號線(xiàn)接頭處如果進(jìn)水地磅就會(huì )出故障。

  所以，電子地磅的安裝調試工作是至關(guān)重要的一步，一臺好的電子地磅(地磅)的精確度高不高，前提條件是要看技術(shù)安裝人員對地磅安裝是否到位，如果一臺地磅先期工作沒(méi)有做好，那無(wú)論電子設備部份精度再高，產(chǎn)品如何優(yōu)良也無(wú)濟于事

電子汽車(chē)衡/電子地磅廣泛應用于冶金、礦山、機械、化工、港口、倉儲、工廠(chǎng)、貨場(chǎng)等場(chǎng)合，其*的性能和長(cháng)期的穩定性、可靠性不僅提高了工礦企業(yè)的進(jìn)出物資貿易結算的效率，而且能深入應用到生產(chǎn)過(guò)程的監控和企業(yè)的綜合數據系統管理中，充分滿(mǎn)足現代化的稱(chēng)重管理要求。

功能特點(diǎn)：RC結構磅臺堅固牢靠，*變形；，采高精度橋式傳感器，維修方便；自動(dòng)復位的傳力機構，壽命更長(cháng)；LED顯示穩重儀表，功能齊全；具超載保護、自動(dòng)故障診斷功能；具日期、車(chē)號、貨號、皮重、凈重、累計等項目記憶列表等功能；

具200筆穩重記憶、報表等功能；

規格參數：

寬度系列：3m 3.2m 3.4m

長(cháng)度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m

準確度等級：III級

zui大稱(chēng)量：10t～200t

準確度等級：國家標準Ⅲ級，型截面設計，秤臺整體剛性及局部剛性得到提高

模塊化、標準化、系列化秤臺，多單元組合，臺內腔全密封，不易生銹，秤臺無(wú)*變形，焊縫無(wú)開(kāi)裂現象有自動(dòng)復位的傳力機構稱(chēng)重儀表有數字濾波、自動(dòng)零位?？娠@示毛重、凈重、皮重等車(chē)號、皮重存儲，分項累計、總累計數據輸出/自動(dòng)打印故障自診斷工作溫度：稱(chēng)重儀表（-10～40℃）；秤體（-40～70℃）相對溫度：不大于90％RH。

1.地磅是大型設備，在安裝時(shí)首先要注意安全。用吊機進(jìn)行吊裝，用挖機起吊存在一定的安全風(fēng)險，吊裝時(shí)如需扶秤體時(shí),身體各部份需向后傾。電子汽車(chē)衡安裝事項

2.地磅秤體用千斤頂進(jìn)行微調移位時(shí),在擺放鋼球的過(guò)程中,力求迅速準確。手掌及手指不可正下向于鋼球，以免秤體不慎下落時(shí)壓到手。

3.如果是多節秤體需拼裝，在螺孔對位的過(guò)程可用相應的圓鐵棍進(jìn)行定位，再迅速上好連接螺絲。

4.傳感器底角壓實(shí)壓正后再檢查限位螺絲，與限位擋板間距在3mm左右。

5.如果是數字式地磅，安裝完成后，可用砝碼或叉車(chē)壓角，同時(shí)在數字儀表上自動(dòng)調角差，模擬式的則在接線(xiàn)盒上調正，再進(jìn)行零位標定。

6.總體安裝完成后，再仔細檢查接線(xiàn)盒內的接線(xiàn)是否接牢固，九芯頭子是否制作良好及是否與儀表接好，蓋板螺絲是否上緊等。

二、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

SCS標準式電子汽車(chē)衡由秤體（根據用戶(hù)使用zui大的車(chē)體長(cháng)度選擇）、臺恒傳感器標配30T模擬橋式傳感器（由秤體組合確認數量）、防水接線(xiàn)盒、HDP汽車(chē)衡顯示器、30m標準屏蔽信號線(xiàn)組成，用戶(hù)如有數據管理和多聯(lián)打印要求等配置稱(chēng)重軟件、打印機、大屏幕顯示器等輔助配置滿(mǎn)足功能。能深入應用到生產(chǎn)過(guò)程的監控和企業(yè)的綜合數據系統管理中，滿(mǎn)足現代化的稱(chēng)重管理要求。

※制作工藝

采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結構，結構合理，剛性強，焊接采用二氧化碳氣保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕，施工工藝簡(jiǎn)單，快速。安裝傳感器部位及多秤臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便，秤體*顛覆。

綜上述整體及布局的合理結構確保了汽車(chē)衡的安裝使用精度及精度的長(cháng)期穩定性  

※產(chǎn)品規格

數字式電子汽車(chē)衡是由數字式稱(chēng)重傳感器，數字化稱(chēng)重顯示器,IP68數字接線(xiàn)盒，模塊化稱(chēng)重臺組成.數字技術(shù)提升了電子衡器的品質(zhì),使其調試更方便,使用更安全,維護更簡(jiǎn)單,通訊更便捷,智能化程度高,抗干擾能力更強.
采用RS458標準接口與數字傳感器實(shí)現通訊，zui大信號傳輸距離達1200米，可直接通過(guò)儀表面板進(jìn)行手動(dòng)/自動(dòng)偏載調節（四角調整）；能自動(dòng)對單只傳感器尋址并讀取數據，可判斷多只傳感器組秤時(shí)受力是否均勻；可在使用現場(chǎng)更改傳感器編號，實(shí)現無(wú)砝碼自動(dòng)校正功能，即具有自動(dòng)故障診斷功能。

電子汽車(chē)衡廣泛應用于冶金、礦山、機械、化工、港口、運輸及鋼材等行業(yè)，是各類(lèi)載重汽車(chē)的理想稱(chēng)重設備。

產(chǎn)品介紹： SCS汽車(chē)衡全鋼臺面秤體是采用U型鋼結構原理，鋼性強，工藝性好，遇橫向力不易變形。且秤體表面經(jīng)嚴格的除銹防腐處理，是目前較為常用的秤體結構。鋼結構秤體經(jīng)噴砂除銹處理，耐磨耐壓，耐酸耐堿秤臺設計模塊化、標準化、系列化，可以自由組合成多種規格。廣泛用于港口、工廠(chǎng)、貨場(chǎng)、倉儲碼頭、車(chē)間、倉庫等場(chǎng)合的進(jìn)出物質(zhì)、庫存計量、生產(chǎn)監控、數據管理，適用于各種載貨卡車(chē)、掛車(chē)、半掛車(chē)、集裝箱等車(chē)輛的稱(chēng)量計量。承重和傳力機構——將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機械平臺。常見(jiàn)有全鋼結構及鋼混結構二種型式。高精度稱(chēng)重傳感器——它的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺衡器的品質(zhì)，是汽車(chē)衡的核心部件，起著(zhù)將重量轉換成相應的可測電信號的作用。稱(chēng)重顯示儀表——用于測量傳感器傳輸的電信號，通過(guò)軟件處理顯示重量讀數，并可將資料進(jìn)一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統。 ◆ 采用高精度橋式傳感器 ◆ 車(chē)號、皮重存儲、分項累計、總累計 ◆ 自動(dòng)復位的傳力結構 　 ◆ 零點(diǎn)追蹤，自動(dòng)校正功能 ◆ 具有超載保護功能 　 ◆ 具過(guò)磅資料記憶功能 ◆ 標準RS-232接口可與電腦、打印機連接