丹陽(yáng)100噸3*18米稱(chēng)重地磅價(jià)格，防爆稱(chēng)重地磅廠(chǎng)家

      標準式電子地磅采用U型截面梁作為秤體的力學(xué)結構，結構合理，用料省，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連安裝傳感器部位及多臺秤體搭接部位設計合理巧妙，安裝維護檢修極其方便。整體及布局的合理結構確保了衡器的安裝使用精度及精度的長(cháng)期穩定性。電氣部分具有模擬式，數字式和防爆式叁種配置

丹陽(yáng)100噸3*18米稱(chēng)重地磅價(jià)格，防爆稱(chēng)重地磅廠(chǎng)家

系統標準配置由秤臺、稱(chēng)重傳感器、和稱(chēng)重顯示部分三大基本單元組成；其中稱(chēng)重顯示部分包括稱(chēng)重顯示儀表、接線(xiàn)盒和信號電纜。根據用戶(hù)的不同需要可選購其它外接設備以組成各種配置，包括：計算機、打印機、大屏幕顯示器、電源浪涌保護器、穩壓電源及多功能電源插座。

二、地磅廠(chǎng)工作原理：
1、模擬式：貨物進(jìn)入秤臺，在物體重力作用下，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生彈性形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經(jīng)稱(chēng)重儀表的放大器、A/D轉換器等將模擬信號轉換成數字信號，再經(jīng)儀表的微處理器(CPU)對重量信號進(jìn)行處理后直接顯示出重量等數據。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時(shí)把重量信號輸給計算機等設備，組成稱(chēng)重管理系統。
2、數字式：貨物進(jìn)入秤臺，在物體重力作用下，使稱(chēng)重傳感器彈性體產(chǎn)生形變，粘貼于彈性體上的應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的電信號，經(jīng)傳感器內部的放大器、A/D轉換器、微處理器等電子元器件進(jìn)行相應的數據處理，輸出數字信號，各傳感器數字信號經(jīng)接線(xiàn)盒進(jìn)入稱(chēng)重顯示儀表直接顯示出重量等數據。如果顯示儀表與計算機、打印機連接，儀表可同時(shí)把重量信號輸給計算機等設備，組成稱(chēng)重管理系統。

三、地磅廠(chǎng)系統安裝：
1、基礎施工要求
汽車(chē)衡的基礎結構形式一般有兩種。一種是汽車(chē)衡安裝在地平面之上的無(wú)基坑；另一種時(shí)安裝在地平面之下的淺基坑。
1)、基礎下素土承載力(地耐力)要求不低于117.6kPa(12t/m2)。
2)、對于淺基坑基礎，必須設置排水管道。無(wú)機坑基礎也要考慮周?chē)潘ǖ?，保證電子汽車(chē)衡不會(huì )因下雨而淹入水中。
3)、用于穿信號電纜的電纜管的要求：直徑一般選用f50mm的鍍鋅管。
4)、基礎預埋件施工中必須保證準確位置，以便安裝秤體。為此，建議采用二次澆灌側向限位擋板，各承重底板之間的水平度和標高誤差必須符合基礎圖樣設計要求，偏差要小于3mm，，秤體兩端平臺空間應為長(cháng)方形而不是平行四邊形，因此施工完成后測量對角線(xiàn)應相等?；炷粱A施工完畢后，必須注意保護，一般基礎養護期為28天。為縮短施工周期和養護時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強劑”等措施，混凝土未達到設計強度時(shí)不得安裝秤臺?；拥乃闹芎椭С凶粦辛鸭y、蜂窩等影響強的缺陷。
5)、在接地樁±固定接地夾，各設備接地方法同上。要求其接地電阻小于4W。汽車(chē)衡信號電纜從接線(xiàn)盒引出，經(jīng)金屬電纜管進(jìn)入磅房；電纜管的位置和走向根據基礎圖和用戶(hù)現場(chǎng)布局由用戶(hù)自行確定(敷設電纜管時(shí)須同時(shí)穿好接引信號電纜的引線(xiàn))，應充分考慮便于穿線(xiàn)。穿信號電纜的金屬穿線(xiàn)管必須與基礎接地網(wǎng)相連，采用焊接固定的方法，金屬穿線(xiàn)管在磅房?jì)瘸洚斀拥貥?，要求其接地電阻小? W。
6)、基礎接地網(wǎng)的施工方法：在秤體附近設置一根接地樁，(接地電阻小于4W)。安裝電子衡時(shí)從秤體上接一根接地電纜到接地裝上。
7)、對于配置防爆裝置的復合型防爆汽車(chē)衡，基礎施工應增加下列幾點(diǎn)要求：
a、用于有易爆氣體區的電子衡
b、基礎施工設計前，請詳細閱讀廠(chǎng)商提供的基礎設計圖樣要求和多傳感器防爆電子汽車(chē)衡使用說(shuō)明書(shū)。安全柵的接地與系統地之間的接線(xiàn)阻抗不大于lW。

四、地磅廠(chǎng)系統接線(xiàn)與接地
汽車(chē)衡系統接線(xiàn)包括稱(chēng)重傳感器與接線(xiàn)盒的連接，接線(xiàn)盒與稱(chēng)重顯示儀表的連接，稱(chēng)重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設備的連接。
1、 稱(chēng)重傳感器與接線(xiàn)盒的連接
將稱(chēng)重傳感器的電纜線(xiàn)穿越秤臺，經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線(xiàn)盒內，按照四芯或六芯電纜的不同色標，或經(jīng)測量后按正負激勵電源、正負反饋、正負信號接到接線(xiàn)盒內對應的接線(xiàn)柱上。將傳感器剩余電纜用塑料扎帶綁好。
2、 接線(xiàn)盒與稱(chēng)重顯示儀表連接
將屏蔽電纜線(xiàn)一端經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線(xiàn)盒內，各芯線(xiàn)接到接線(xiàn)盒內對應的接線(xiàn)柱上，另一端穿過(guò)金屬管焊接到對應于稱(chēng)重顯示儀表的插頭上，以便插入稱(chēng)重顯示儀表的插座上。
3、稱(chēng)重顯示儀表出廠(chǎng)時(shí)已配置好連線(xiàn)，用于稱(chēng)重顯示儀表與打印機、大屏幕顯示器、計算機等設備的連接。用戶(hù)需要配置大屏幕顯示器、打印機、計算機時(shí)應在訂貨時(shí)說(shuō)明。
4、電源線(xiàn)連接
顯示儀表、打印機、計算機等儀器儀表的電源線(xiàn)插頭插入多功能電源插座，電源插座插入外接電源插口。若選配穩壓電源，多功能插座插頭插入穩壓電源，穩壓電源插頭插入外接電源插口。
5、系統接地
汽車(chē)衡系統的接地是非常重要的，既保護人身安全，又保證系統工作穩定可靠，系統的接地措施切不可輕視。一般電子汽車(chē)衡系統有兩個(gè)接地點(diǎn)，一個(gè)是磅房?jì)鹊慕拥貥?，使儀器儀表外殼接地；另一個(gè)是秤臺接地，用一根或數根接地電纜，將秤體與接地樁相連。
對于多雷地區，建議設置避雷針，更有效的保護電子汽車(chē)衡系統，避雷針保護半徑

五、地磅廠(chǎng)注意事項
儀表的使用受多種條件多種因素的限制，一般不在說(shuō)明書(shū)中進(jìn)行闡述，部分客戶(hù)在儀表的選用、系統的配置、現場(chǎng)條件和環(huán)境的要求不明了，對系統的維護缺乏必要的了解，供需雙方有時(shí)產(chǎn)生誤解。為避免此類(lèi)不愉快的現象發(fā)生，下面進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，與用戶(hù)進(jìn)行交流、溝通。
1、 使用條件的影響：
儀表的使用受條件的影響和限制大致如下：
1)、場(chǎng)地因素
汽車(chē)衡(主要指儀表、傳感器)安裝的位置不符合要求，現場(chǎng)有振動(dòng)、粉塵、煙霧、腐蝕性氣體等。例如部分衡器的秤臺基礎建立在廢棄的垃圾場(chǎng)、河道、廢水坑等，在空曠的公路邊的秤臺，甚至個(gè)別客戶(hù)在靠近山頂處設置秤臺的現象，均屬場(chǎng)地不合理。
2)、環(huán)境因素
衡器(主要指儀表、傳感器)設計要求，儀表、傳感器緊靠強電場(chǎng)、強磁場(chǎng)，附近有電臺、變電所、大功率泵站，鍋爐房、熱交換站排放口、區域溫度變化劇烈，有易燃易爆物品，均屬環(huán)境不合理。
3)、客戶(hù)理解因素
某些客戶(hù)對相關(guān)功能的理解有誤，提出不符合設計的要求，而施工者沒(méi)有及時(shí)提出，導致用戶(hù)不滿(mǎn)意。例如用戶(hù)認為既然有長(cháng)線(xiàn)補償功能，就要求秤臺距儀表(控制室)為200米；個(gè)別用戶(hù)提出RS232的通訊距離達150米；打印機與儀表的距離為50米等等，又例如用戶(hù)要求衡器的精度為1/3000，系統(帶控制功能)的控制區精度達不到，為什么不穩定、不回零就不能打印等，這些均屬于理解未能溝通形成的誤解?？蛇x配RS-232接口，外接計算機、微型打印機、熱敏標簽打印機、三色警示燈、繼電器輸出儀表、4-20mA電流輸出定量?jì)x表、不銹鋼儀表、計數儀表等

常州樂(lè )博稱(chēng)重設備有限公司地處長(cháng)江三角洲，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)防爆地磅，防爆電子稱(chēng)等，提供地磅維修，采用稱(chēng)重模塊這種新型的結構，是一家在衡器行業(yè)具有技術(shù)的專(zhuān)業(yè)化公司。企業(yè)充分吸收、運用*的產(chǎn)品技術(shù)及經(jīng)驗，開(kāi)發(fā)研制的多項產(chǎn)品屬?lài)鴥人健?nbsp;本公司成立至今，一直堅持“以顧客為中心，以科技促發(fā)展，以質(zhì)量求生存”的質(zhì)量方針。產(chǎn)品種類(lèi)齊全，廣泛應用于石油、化工、碼頭、食品、醫藥、物流、煤炭、電力、機械制造等行業(yè)深受用戶(hù)歡迎

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