關(guān)于汽車(chē)衡無(wú)人值守系統的主要工藝詳細介紹
瀏覽次數：1571發(fā)布日期：2022-08-08
汽車(chē)衡無(wú)人值守系統科學(xué)運用了新的計算機軟硬件技術(shù)和網(wǎng)絡(luò )技術(shù)，采用OCR自動(dòng)車(chē)號提取技術(shù)，車(chē)輛上磅后自動(dòng)識別，過(guò)磅結束后自動(dòng)打印磅單。同時(shí)，系統過(guò)磅數據可上傳至手機客戶(hù)端和企業(yè)局域網(wǎng)，實(shí)現了數據共享、過(guò)磅數據自動(dòng)統計和稱(chēng)重數據精準計量。該系統還可實(shí)現人工過(guò)磅和自動(dòng)過(guò)磅一鍵切換，當自動(dòng)過(guò)磅系統出現故障時(shí)，原有人工過(guò)磅系統可繼續使用。
汽車(chē)衡無(wú)人值守系統的主要工藝：
1、壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結構。
3、機械加車(chē)間，加工設備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結構。
4、自動(dòng)焊接機滿(mǎn)焊，焊接過(guò)程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環(huán)境，從而避免內部腐蝕。
5、板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅固美觀(guān)。
6、零件焊接采用CO2保護焊接，全滿(mǎn)焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊。保證連接件強度，長(cháng)期使用無(wú)疲勞變形。
7、噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著(zhù)力。
8、秤臺面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆不褪色，附著(zhù)力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
9、秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。
10、秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動(dòng)鎖扣、調正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
11、傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12、出廠(chǎng)檢驗時(shí)，對秤體集中載荷進(jìn)行超載測試，保證每增加稱(chēng)量秤體角度變形小回彈率高，秤體無(wú)疲勞性變形。
13、模塊化結構，現場(chǎng)安裝簡(jiǎn)單快速，安裝后即可使用。
該系統充分利用原有地磅秤盤(pán)，對現有計算機硬件、軟件系統升級改造，新增圖像抓拍與視頻監控、車(chē)輛定位、語(yǔ)音指揮、車(chē)號自動(dòng)識別、紅綠燈道閘控制、稱(chēng)重管理等子系統，實(shí)現了稱(chēng)重全過(guò)程計量數據的自動(dòng)可靠采集、自動(dòng)判別、自動(dòng)指揮、自動(dòng)處理、自動(dòng)控制。
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