30噸數字式地磅傳感器的結構特點(diǎn)和功能
瀏覽次數：1706發(fā)布日期：2019-07-28
30噸數字式地磅傳感器輸出信號分類(lèi)可分為模擬式地磅和數字式地磅；按秤體結構可分為：工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅；按稱(chēng)量方式分為靜態(tài)汽車(chē)衡和動(dòng)態(tài)地磅；按安裝方式可分為地上衡和地中衡；按秤臺結構分為鋼結構臺面和混凝土臺面；按使用環(huán)境狀況可分為防爆地磅和非防爆地磅；按地磅的自動(dòng)化程度可分為非自動(dòng)地磅和自動(dòng)地磅。隨著(zhù)企業(yè)管理水平的不斷提高，無(wú)人值守的自動(dòng)地磅正成為未來(lái)地磅的發(fā)展方向。
30噸數字式地磅傳感器的結構特點(diǎn)
-高精度傳感器，優(yōu)良的防潮密封，適應任何惡劣的工作環(huán)境。
-智能化儀表，多種顯示功能。
-模塊化秤體（4m、5m、6m、7m、8m）五種模塊。
-*的U型梁結構，U型梁和臺面之間采取滿(mǎn)焊工藝，使整個(gè)秤臺成箱體結構，使得車(chē)輛無(wú)論如何行駛，臺面均平整不會(huì )變形。
-每臺都在廠(chǎng)內組裝、調試、鑒定，由質(zhì)量檢定人員和計量檢定人員檢定合格后出廠(chǎng)，保證了汽車(chē)衡到用戶(hù)使用現場(chǎng)安裝后，可直接接受當地計量部門(mén)的檢定，給客戶(hù)帶來(lái)大大方便。
30噸數字式地磅傳感器的功能：
零點(diǎn)輸出:在推薦電壓激勵下，未知載荷時(shí)傳感器的輸出值對額定輸出的百分比。
橋路電阻:電子地磅稱(chēng)重傳感器的橋路電阻分為輸入電阻和輸出電阻，制造廠(chǎng)應提供其數值及其離散性。
絕緣阻抗:傳感器輸入和輸出的任意一段與彈性體、外殼和接地端的直流阻抗值。
滯后誤差:施加同一載荷時(shí)，稱(chēng)重傳感器兩次輸出讀數之間的差值，其中一次是從載荷開(kāi)始遞增載荷取得的讀數，而另一次是從載荷開(kāi)始遞減載荷取得的讀數。
非線(xiàn)性：稱(chēng)重傳感器的進(jìn)程信號輸出曲線(xiàn)與規定直線(xiàn)的偏差。
重復性:在相同的試驗條件下，以相同的方式在稱(chēng)重傳感器上連續多次施加相同載荷時(shí)，稱(chēng)重傳感器提供一致的測量結果的能力。
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